电动门的导轨及滑轮结构简介伸缩门最新报价电话：15625958110 陈：
从机械结构上看，电动门的基本组件是导轨、滑轮及传动皮带。由于这三个部分与电动门的运行直接有关，是电动门正常使用条件下的易损件，其结构设计、材质、加工精度、安装和调节精度决定了其维修保养要求和使用寿命。电动门电气组件的寿命主要与不当使用和偶然事故有关。
长期以来，电动门滑轨的设计完全不同于非电动门滑轨的设计。后者通常有两道水平方向的平行滑轨，两个(或四个)滑轮通过中间的连接件与悬挂的移动门体相连，移动门体的重心恰好在两道滑轨的支撑力之间，形成稳定的"正悬挂"，这种稳定的结构可以达到很好的稳定性和静音效果。但是，电动门的滑轨由于要兼顾与门框的固定、门体吊挂及调节、电气组件的安装和外饰盖板的安装等功能，所以最简单的办法就是将滑轨设计成单侧滑道，门体在一侧通过滑轮侧向吊挂在滑轨上，形成侧悬挂。 这种设计的优点是安装和调节门体方便、维修也容易。
但是，这种设计有许多致命的弱点。
第一．因为是侧悬挂结构，对门体向上的支撑力都在一条线上，门体重心由于安装精度的误差和风力的影响．使门体不仅形成静态侧摆也产生动态侧摆。这种侧摆产生的震动在使用效果上表现为噪音，其后果必然导致滑轮和导轨的磨损。
第二，这种侧悬挂结构使导轨和滑轮处于完全的开放状态，因此必然容易积累尘土，积尘使导轨和滑轮之间产生严重磨损。所以使用这种电动门必须注意保养和维护。
第三，滑轮与导轨上部间隙容易使门体滑落，使用的安全性得不到保证。所以选择这种电动门必须注意电动门的抗风压强度，
第四，这种不稳定的运行使驱动器负载不断变化，对电气组件的使用寿命影响极大。
为了解决侧摆的问题，欧洲高档电动门的导轨采用了垂直双导轨的结构设计。这种结构不仅有效地缓解了动态侧摆的问题，同时也在一定程度上解决了门
体安全性的问题。更重要的是，这种结构极大地减少了滑轮的动态磨损。这一点将在滑轮部分详细论述。这种垂直双导轨根据门体受力情况对截面曲线进行加强设计，可以使门机单扇门重量达到200公斤，这种结构设计的关键在于如何解决导轨安装和传动及电气组件的固定问题。水平双导轨的结构在使用效果上的最大优点是静音，因为它彻底解决了侧摆的问题从而达到了运行中最大的动态稳定性。
姓 名：陈先生
Q Q：919333677
伸缩门最新报价电话：15625958110
